Servomotor de simulación de carreras de la serie Ares de CONSPIT

El servomotor de simulación de carreras CONSPIT Ares Series está diseñado para conductores de simulación de carreras que buscan la mejor experiencia de carreras. Equipado con un motor de accionamiento directo de polos oblicuos de alta precisión desarrollado especialmente para carreras de simulación y un sistema de retroalimentación de fuerza de alto rendimiento profundamente optimizado, ofrece una experiencia de conducción realista inigualable con una respuesta táctil muy detallada.

Puntos principales

• Rendimiento superior
  Utiliza procesadores duales asimétricos de alto rendimiento a 170 MHz + 168 MHz para garantizar cálculos eficientes y estables. El sistema de accionamiento directo de la serie Ares utiliza codificadores ópticos de alta precisión líderes en la industria con una resolución angular de menos de 0,01° y una resolución de bits de 23 bits, lo que garantiza que cada entrada de control sutil se capture con precisión. Con un anillo colector de grado militar de 20 millones de RPM, la transmisión de señal es estable y sin demoras, evitando los problemas de interferencia electromagnética comunes que se encuentran en la comunicación inalámbrica Bluetooth o 2.4G.

• Control magistral
  La base de la serie Ares cuenta con un sistema de control de motor líder que proporciona excelente estabilidad, eficiencia y precisión posicional durante la salida de torque de retroalimentación de fuerza. El rendimiento de respuesta de par de hasta 9,5 Nm/ms garantiza que todos los detalles de alta frecuencia se muestren completamente.

• Algoritmo de retroalimentación de fuerza profesional
  En colaboración con Open FFBoard, un algoritmo de retroalimentación de fuerza profundamente personalizado, desarrollado y optimizado iterativamente por conductores de carreras profesionales e ingenieros de dinámica de vehículos experimentados, el sistema de retroalimentación de fuerza Ares simula en gran medida la dinámica del vehículo del mundo real y la retroalimentación de detalles de la superficie de la carretera, brindando la mejor experiencia de control.

• Especializado para la tarea
  A diferencia de los competidores que utilizan directamente servomotores industriales, la estructura del motor en la base del Ares está diseñada desde cero para optimizar las demandas únicas de las carreras de simulación en cuanto a manejo, respuesta de la dirección y estabilidad. Parámetros clave como la respuesta de torque, la ondulación de torque y el torque dentado, que afectan significativamente la sensación subjetiva, han sido optimizados específicamente para lograr la respuesta táctil más rápida, suave y precisa.

• Construcción de doble poste oblicuo
  Utiliza un diseño de polo saliente doble con polos salientes tanto del estator como del rotor, optimizando el torque del engranaje, reduciendo significativamente la ondulación del torque, la vibración electromagnética y el ruido, lo que da como resultado un excelente desempeño NVH (ruido, vibración y aspereza).

• Densidad de par ultraalta
  Tamaño compacto, enorme potencia. Al utilizar núcleos de permeabilidad magnética ultra alta y potentes imanes de NdFeB , junto con una relación de entrehierro óptima y un diseño de alto factor de llenado de ranura, este motor logra una alta densidad de torque y ofrece una salida potente.

• Excelente variación de par:
  Después de varias simulaciones e iteraciones de prototipos, hemos desarrollado el modelo óptimo. La solución electromagnética . Por Construcción de poste de doble inclinación de Estator y Rotor , alto Adaptación óptima de la vía y los polos relación de entrehierro y exacto diseño de circuito magnético Hemos logrado resultados extremadamente bajos variación de par , lo que garantiza una sensación de dirección increíblemente suave.
  
• Avanzado Gestión térmica:
  El monitoreo en tiempo real de toda la temperatura del sistema a alta frecuencia garantiza el funcionamiento estable del motor y su sistema de control, proporcionando excelentes capacidades de gestión térmica.

Diseño industrial innovador

Con un lenguaje de diseño visualmente ligero, el perfil compacto y elegante ofrece una experiencia estética versátil que supera las expectativas visuales y de rendimiento.

Victoria con detalles

• Materiales de alta calidad
  El cuerpo principal está hecho de aleación de aluminio aeronáutico de alta calidad, lo que garantiza robustez y durabilidad.
  
  
• Disipación eficiente del calor
  El diseño probado de disipación de calor garantiza confiabilidad incluso durante carreras de larga distancia y resistencia.
  
  
• Técnicas de fabricación avanzadas
  Utiliza múltiples métodos de conformado, mecanizado y tratamiento de superficies para lograr una textura superior.

Módulo POGO

La parte frontal de la base tiene conectores magnéticos diseñados para una futura expansión y una rápida instalación de varios componentes funcionales.

Diseño de alta seguridad

Un modo de seguridad único garantiza la seguridad del conductor y permite que los niños jueguen de forma segura bajo la supervisión de sus padres.

Enlace de Conspit 2.0

Configure rápidamente funciones básicas, monitoree el estado y cree ajustes preestablecidos personalizados en el software Conspit Link 2.0. Los ajustes preestablecidos oficiales creados por conductores profesionales e ingenieros experimentados en dinámica de vehículos permiten un cambio rápido en función de diferentes juegos o combinaciones de vehículos; próximamente habrá ajustes preestablecidos específicos para profesionales.

Acoplamiento rápido CDP

A diferencia de las estructuras de bloqueo simple con cojinetes de bolas comunes en el mercado, la liberación rápida CDP presenta el diseño de hebilla + cojinete de bolas de los autos de Fórmula 1 reales. Toda la estructura está mecanizada en CNC a partir de aleación de aluminio 7075, siendo la estructura de hebilla la encargada de transmitir el par. Optimizados topológicamente para cumplir con los requisitos de alta resistencia, los rodamientos de bolas proporcionan un posicionamiento longitudinal sin soportar cargas de torsión, solucionando fundamentalmente los problemas de desgaste de los acoplamientos rápidos tradicionales de tipo rodamiento de bolas, asegurando un juego cero incluso después de un uso a largo plazo.

La conexión eléctrica entre la rueda y la base se logra a través de contactos de resorte dentro de la liberación rápida, lo que garantiza una funcionalidad plug-and-play estable y confiable.

Presupuesto

Servomotor para simulación de carreras Consspit ARES 10NM

Medida 134 x 150 x 287

Peso neto 7,9 kg

Par máximo 18 millas náuticas

Codificador Codificadores ópticos de alta precisión

Motor Motor con diseño de polos oblicuos dobles

Resolución 23 bits

Liberación rápida CONSPIRACIÓN Liberación rápida con bloqueo simple (CDP) tipo cojinete de bolas

Orificios de montaje M6 x 4 (parte inferior), M8 x 4 (lados)

Plataforma PC: Windows

Molestar Opcionalmente

Conexión USB

Cable Cable USB 3.0

Programa CONSPIT 2.0